מחיר השכרת מכולה: פירוק מלא של רכיבי העלות, האגרות והאישורים

מכולה בנפח 12 יארד שהוצבה בחצר פרטית ביום ראשון בבוקר ופונתה ביום חמישי אחר הצהריים תעלה סכום אחד. אותה מכולה בדיוק, שהוצבה על כביש ציבורי ברחוב צר ופונתה אחרי שבועיים כשהיא מכילה שאריות בטון רטוב, תעלה כמעט כפול. ההפרש הזה אינו נובע מתמחור שרירותי אלא ממערכת ברורה של רכיבים, ובהם מרחק לאתר מורשה, משקל בפועל, אגרת הטמנה, ימי הצבה מעבר לתקופת הבסיס והיתר עירוני שעולה כסף על כל יום. במאמר הזה נפרק את כל הרכיבים האלה אחד אחד, כדי שתגיעו לשיחה עם הספק כשאתם יודעים בדיוק על מה אתם משלמים.

הבעיה היא שרוב מי שמחפש מחיר השכרת מכולה מקבל מספר אחד בטלפון, בלי שאף אחד מסביר לו מה נכלל בו ומה לא. וזה בדיוק המקום שבו נוצרות ההפתעות בחשבון הסופי.

זמן קריאה: 6 דקות

מי באמת שוכר מכולות בישראל, ולמה המחיר לא אחיד

שוק המכולות בישראל מחולק לשני עולמות תפעוליים שונים לחלוטין, שרק במקרה חולקים את אותה מילה. מצד אחד עומדת מכולת פסולת פתוחה, שמגיעה על משאית רכינה, יושבת באתר כמה ימים, ומפונה לאתר טיפול או הטמנה מורשה. מצד שני עומדת מכולת אחסון סגורה, בגודל 20FIT או 40FIT, שמושכרת לחודשים ומשמשת לאחסון ציוד, מלאי או ארכיון.

הלקוחות בשני העולמות שונים. קבלני שיפוצים, קבלני ביצוע, מפעלים ורשתות שיווק שמפנות פסולת ייצור נמצאים בצד אחד. יבואנים עם עודפי מלאי, אתרי בנייה שצריכים מחסן ציוד נעול, ועסקים שמחפשים שטח אחסון זול בלי לחתום על חוזה מחסן לשנה נמצאים בצד השני.

אצלנו בדניאל אנחנו עובדים מול שני הסוגים, מתוך מעטפת שירותים מקיפה שכוללת גם פריקת מכולות בנמלי אשדוד וחיפה, גם הובלת מכולות ליעד הסופי וגם תובלה יבשתית והפצה. הרקע של הבעלים הוא הובלת מטענים, לא ניהול נכסים, ולכן ההסתכלות שלנו על מכולה היא תפעולית, כלומר כמה זה שוקל, כמה זמן זה תופס משאית, ולאן זה הולך בסוף.

נקודה אחת שחייבת להיות ברורה לפני שמדברים על כסף. פינוי פסולת בניין אינו עניין של שיקול דעת. הנחיות המשרד להגנת הסביבה בנושא פסולת בניין קובעות שהאחריות על פינוי הפסולת לאתר מורשה מוטלת על הקבלן ועל מזמין העבודה. מי שמשלם למוביל שמפזר את הפסולת בוואדי חוסך כמה מאות שקלים ומסתכן בחשיפה משפטית שלא מסתדרת עם החיסכון.

מחירון השכרת מכולה, טווחי מחירים לפי סוג וגודל

מחירון השכרת מכולה אינו מסמך אחיד בענף, וכל מי שמציג טבלה כאילו היא מחייבת לכל הארץ מטעה. המחיר משתנה בין אזורים, בין סוגי פסולת ובין תקופות עומס. מה שכן אפשר לתת זה טווחים ריאליים שמבוססים על מבנה העלות בפועל, כך שתגיעו לשיחה עם הספק כשאתם יודעים מה סביר ומה לא.

מכולות פסולת, תמחור לפי מחזור פינוי

מכולות פסולת נמדדות ביארדים, והגדלים הנפוצים בישראל הם 8, 10, 12, 18, 24 ו-32 יארד. יארד קובי אחד שווה בערך 0.76 מטר קוב, כך שמכולה של 12 יארד מכילה כתשעה מטר קוב של פסולת. המחיר שמצוטט הוא כמעט תמיד מחיר למחזור פינוי אחד, לא מחיר לזמן.

הטווח הנפוץ נע בין כ-800 שקלים למכולה קטנה של 8 עד 10 יארד באזור המרכז, לבין כ-2,500 שקלים ומעלה למכולה גדולה של 32 יארד עם פסולת מעורבת ומרחק שינוע משמעותי. המחיר הבסיסי כולל בדרך כלל הובלה והצבה, בין 7 ל-10 ימי הצבה, פינוי אחד ואגרת ההטמנה או הטיפול באתר.

אגרת ההטמנה היא רכיב שקבלנים רבים לא מודעים אליו עד שהם רואים חשבונית מפורטת. היטל ההטמנה שגובה המשרד להגנת הסביבה מוטל על כל טון פסולת שנכנס לאתר הטמנה, והוא משתנה לפי סוג הפסולת. בפסולת בניין מעורבת ההיטל גבוה משמעותית מפסולת אינרטית נקייה, וההפרש הזה מגולגל ישירות למחיר שאתם משלמים.

מכולות אחסון, תמחור חודשי

כאן המדידה שונה לגמרי. מכולות אחסון נמדדות ברגל, והמידות הסטנדרטיות הן 20FIT באורך שישה מטרים ו-40FIT באורך 12 מטרים. יש גם 40HC, מכולה גבוהה שמוסיפה כ-30 סנטימטר גובה פנימי, מה שמשנה משמעותית את נפח האחסון האפשרי.

מחיר מכולת אחסון נע בדרך כלל בין 600 ל-1,500 שקלים לחודש. מכולה משומשת בגודל 20FIT בקצה הנמוך של הטווח, מכולה 40FIT במצב טוב עם דלתות תקינות ואטימות מלאה בקצה העליון. לזה מתווספת עלות חד פעמית של הובלה והצבה, שנעה בין 700 ל-1,800 שקלים בהתאם למרחק ולסוג הכלי הנדרש להנחה.

השכרת מכולה לחודש היא הפתרון המקובל כשהצורך זמני מטבעו, למשל אתר בנייה שצריך מחסן כלים נעול לשמונה חודשים, יבואן שקיבל משלוח גדול מהצפוי ואין לו מקום במחסן, או מפעל בשיפוצים שצריך לרוקן אולם. בהשוואה לשכירת שטח מחסן קטן, שכוללת דמי ניהול, ארנונה עסקית וחוזה מינימום לשנה, מכולה היא מהלך גמיש בהרבה.

ההבדל התפעולי בין השתיים מהותי ולא רק ויזואלי. מכולת פסולת פתוחה מלמעלה, בעלת דופן נפתחת או רכינה, ובנויה לספוג פגיעות של פטישי אוויר וגושי בטון. מכולת אחסון סגורה הרמטית, אטומה למים ולאבק, ננעלת במנעול תעשייתי, ולא מיועדת להעמסת חומרי הרס. נוהל הצבת מכולת פסולת של עיריית בני ברק מבהיר את ההבחנה הזו גם ברמה המוניציפלית וקובע שהיתר להצבת מכולת פסולת ניתן לצורך פינוי בלבד, לא לאחסון.

המספרים בטבלה הם אינדיקטיביים ומשתנים לפי אזור ותקופה. לתמונה מדויקת יותר, כולל תמחור לפי תקופות של שלושה, שישה ושנים עשר חודשים ועלויות מכולות קירור, אפשר לעיין בטבלת המחירים המלאה של מכולות להשכרה ולקבל הצעה מותאמת לפרויקט הספציפי.

עלות שכירת מכולה, פירוק לרכיבי המחיר

כשמקבלים הצעת מחיר של 1,400 שקלים, זה לא מספר אחד. זה סכום של ארבעה עד חמישה רכיבים נפרדים, שלכל אחד מהם היגיון עסקי משלו. הבנת הפירוק הזו היא מה שמאפשר לכם להשוות בין ספקים בצורה אמיתית, ולא רק לפי המספר הגדול בסוף.

נפח המכולה והכלי שנדרש להזזתה

גודל המכולה משפיע פעמיים. פעם אחת על נפח הפסולת שאפשר לפנות במחזור אחד, ופעם שנייה על סוג המשאית שנדרשת. מכולה של 8 עד 12 יארד עולה על משאית רכינה קלה יחסית. מכולה של 32 יארד דורשת משאית כבדה יותר, לעיתים עם מערכת אבזם ורוד או מנוף הרמה, וזה כלי יקר יותר לתפעול לשעה.

הטעות הנפוצה כאן היא לחשוב שמכולה קטנה תמיד זולה יותר. אם פרויקט השיפוץ שלכם מייצר 20 מטר קוב פסולת ואתם מזמינים מכולה של 10 יארד, תשלמו שלושה מחזורי פינוי במקום אחד. שלוש הובלות, שלוש הצבות, שלוש נסיעות לאתר המורשה. במקרים כאלה המכולה הגדולה זולה משמעותית לכל מטר קוב.

סוג הפסולת ומשקלה בפועל

זה הרכיב שהכי מפתיע לקוחות. פסולת אינרטית כבדה, בטון, אבן, עפר וריצוף שבור, יכולה להביא מכולה של 12 יארד למשקל של 10 עד 14 טון. פסולת קלה ונפחית, קרטונים, גבס וקלקר, תמלא את אותה מכולה במשקל של שלושה טון בלבד.

מכיוון שאגרות ההטמנה נגבות לפי טון, ההפרש בעלות הטיפול עצום. מסמך סכומי היטלי ההטמנה של המשרד להגנת הסביבה מפרט את התעריפים לפי סוגי פסולת וסוגי אתרים, ומראה בבירור שפסולת מעורבת יקרה יותר לטיפול מפסולת מופרדת. פסולת אינרטית נקייה, כזו שמכילה רק בטון ואבן בלי גבס, עץ או פלסטיק, מגיעה לעיתים לאתרי גריסה ומחזור בעלות טיפול נמוכה יותר מאשר הטמנה רגילה.

המסקנה המעשית פשוטה. הפרדה בשטח משתלמת כספית, לא רק סביבתית.

מרחק, נגישות והזמן שהמשאית תקועה

מרחק הנסיעה מאתר העבודה לאתר הטיפול המורשה נכנס ישירות למחיר, בגלל סולר, שעות נהג ובלאי. באזורים שבהם אתר הטיפול הקרוב נמצא במרחק 40 קילומטר ומעלה, רכיב ההובלה יכול להגיע לשליש מהמחיר הכולל.

אבל הגורם שהכי קשה לתמחר מראש הוא נגישות. משאית רכינה צריכה מרחב תמרון, אורך של כ-12 מטר לפריסה, גובה פנוי של שישה מטרים לפחות להרמת המכולה, וקרקע יציבה שיכולה לשאת עשרות טונות. רחוב צר עם חניה דו צדדית, כבלי חשמל נמוכים, ענפי עצים בגובה ארבעה מטרים או שער כניסה ברוחב 2.8 מטר, כל אחד מאלה עלול להפוך הצבה של עשר דקות לפרויקט של שעה או לביטול נסיעה שלמה.

נסיעת סרק שלא הסתיימה בהצבה מחויבת אצל רוב הספקים. בדיקת נגישות מוקדמת חוסכת את החיוב הזה.

ימי הצבה מעבר לתקופת הבסיס

כמעט כל הצעת מחיר כוללת תקופת הצבה בסיסית, בדרך כלל בין שבעה לעשרה ימים. מעבר לכך נכנס חיוב יומי, שנע לרוב בין 40 ל-100 שקלים ליום, תלוי בגודל המכולה ובאזור. אצל מכולה שיושבת שלושה שבועות במקום שבוע, החיוב הנוסף יכול להתקרב לחצי ממחיר הפינוי המקורי.

הצבה בשטח ציבורי, ההיתר שאף אחד לא זוכר לבקש

הצבת מכולה על כביש, על חניה ציבורית או על מדרכה היא שימוש בשטח ציבורי, וככזו היא מחייבת היתר מהרשות המקומית. אין כאן אזור אפור. מכולה שעומדת ברחוב בלי היתר חשופה לדוח, ובמקרים מסוימים לפינוי כפוי על חשבון בעל המכולה או מזמין העבודה.

הנוהל משתנה בין רשויות, אבל השלד דומה. מגישים בקשה עם פרטי המבקש, כתובת ההצבה, גודל המכולה, תאריכי התחלה וסיום ופרטי המוביל. משלמים אגרה, לעיתים חד פעמית ולעיתים יומית. מקבלים אישור עם תנאים. עמוד האכיפה הסביבתית של עיריית נתניה מציג את המודל הזה בבירור, כולל הדרישה לפנות את הפסולת לאתר מורשה בלבד ותשלום יומי עבור ההצבה בשטח הציבורי.

בתל אביב יש הידוק נוסף. אישור גמר בנייה מותנה גם באסמכתאות על פינוי פסולת הבנייה כחוק, כפי שמופיע בעמוד ליווי הליך הבנייה של עיריית תל אביב יפו. קבלן ששמר על שרשרת אסמכתאות מסודרת מהיום הראשון עובר את השלב הזה בלי בעיה. קבלן שלא, מגלה את הבעיה בשלב שבו הוא כבר צריך את האישור בדחיפות.

הצבה בשטח פרטי, בחצר של הבית או בתוך אתר בנייה מגודר, פוטרת ברוב הרשויות מהצורך בהיתר. זה חוסך זמן וכסף, וזו הסיבה שרשויות רבות ממליצות עליה במפורש. אבל הפטור מההיתר אינו פטור מהבטיחות, המכולה חייבת לעמוד על משטח יציב, במרחק בטוח מקירות ומתשתיות תת קרקעיות, ובמקום שאינו חוסם דרכי מילוט או גישה לכיבוי אש.

דרישות הבטיחות בשטח ציבורי כוללות בדרך כלל מחזירי אור על פינות המכולה, שילוט אזהרה עם פרטי בעל המכולה וטלפון, סימון לילה, וכיסוי ברזנט למניעת פיזור אבק ופסולת קלה ברוח. לחלק מהרשויות יש גם דרישה מפורשת לשמירת מעבר פנוי להולכי רגל ברוחב מינימלי ולניקיון השטח מיד עם סיום ההצבה.

מה מותר להשליך למכולה ומה יעצור לכם את הפינוי

מכולת פסולת בניין מיועדת לחומרי בניין ולפסולת שיפוצים. בלוקים, בטון, אריחי ריצוף וקרמיקה, גבס, עץ בנייה, צנרת PVC, מתכת, פרופילי אלומיניום, דלתות וחלונות ישנים, שקי מלט ריקים ופסולת כללית מהאתר.

מה שאסור הוא רשימה קצרה בהרבה אבל הרבה יותר קריטית. פסולת מסוכנת מכל סוג לא נכנסת למכולה רגילה, ובהם כימיקלים, ממסים, דבקים תעשייתיים, צבעים על בסיס שמן, מצברי עופרת, סוללות תעשייתיות, נורות פלואורסנט, מיכלי גז ואירוסולים בלחץ. הגדרות הפסולת המסוכנת של המשרד להגנת הסביבה מגדירות את החומרים הללו ואת מסלולי הטיפול הנפרדים שלהם, ואתר הטמנה שמזהה פסולת מסוכנת במכולה ידחה אותה בשער.

מכולה שנדחתה בשער היא תרחיש יקר. אתם משלמים על נסיעה מלאה, על החזרת המכולה, על מיון ידני של התכולה ועל נסיעה נוספת. בפועל, פריט אחד שנזרק בלי מחשבה יכול להוסיף אלף שקלים לחשבון.

גם פסולת אורגנית וביתית לא שייכת למכולת בניין. שאריות מזון במכולה שעומדת שבוע בקיץ מייצרות מפגע תברואי, מזמינות מכרסמים, ובעיקר גורמות לרשות המקומית לפתוח תיק אכיפה. צמיגים ופסולת אלקטרונית מנותבים גם הם למסלולי מחזור ייעודיים ולא לאתר הטמנת פסולת בניין.

הפרק הרגיש ביותר הוא אסבסט. לוחות אסבסט צמנט מגגות ישנים, צנרת אסבסט וקירות מבודדים אינם פסולת בניין רגילה בשום מובן. פירוק ופינוי של אסבסט מחייבים בעל רישיון מטעם המשרד להגנת הסביבה, ציוד מגן ייעודי, אריזה כפולה ופינוי לאתר מוסמך. מרשם העוסקים באסבסט של המשרד להגנת הסביבה מרכז את בעלי המקצוע המורשים, וזו הכתובת היחידה לעבודה מהסוג הזה. השלכת אסבסט למכולה רגילה היא עבירה, וגם סיכון בריאותי ממשי לעובדים באתר ולסביבה.

חמישה מהלכים שמורידים את החשבון בלי לפגוע בעבודה

חיסכון בעלות מכולה אינו עניין של להתמקח על מאה שקלים. הוא עניין של תכנון תפעולי, וההפרש בין תכנון טוב לתכנון גרוע מגיע בקלות לאלפי שקלים בפרויקט בינוני.

אומדן נפח מדויק לפני ההזמנה. חדר אמבטיה בשיפוץ מלא, כולל הריסת ריצוף וחיפוי קירות, מייצר בין ארבעה לשישה מטר קוב פסולת. דירת ארבעה חדרים בשיפוץ יסודי מגיעה ל-15 עד 25 מטר קוב. חישוב גס לפני ההזמנה מונע את שני המצבים הגרועים, מכולה קטנה מדי שמחייבת פינוי כפול, ומכולה ענקית שנוסעת חצי ריקה.

סדר העמסה, לא זריקה. פסולת שנזרקת בלי סדר תופסת בין 30 ל-40 אחוז יותר נפח מפסולת שהועמסה בשכבות. עצמים כבדים ושטוחים למטה, דלתות וחלונות בשכבה אחידה, שקים ממולאים בפינות. מסגרת דלת שנזרקת באלכסון גוזלת מטר קוב שלם.

הפרדת חומרים ברי מחזור. מתכת נקייה שווה כסף במכירה לגורטאות, ועץ נקי בלי צבע וללא ברגים מנותב למסלול טיפול זול יותר. מסמך מדיניות מחזור פסולת הבנייה הממשלתי מפרט את המשמעות הכלכלית של הפרדה במקור, וההיגיון תקף גם ברמת הפרויקט הבודד.

כיסוי המכולה בלילה ובסופי שבוע. מכולה פתוחה ברחוב מגורים היא הזמנה פתוחה לרהיטים ישנים, מקררים ופסולת גינה של כל השכונה. ברזנט וכמה רצועות קשירה חוסכים נפח שאתם משלמים עליו.

תיאום פינוי צמוד ללוח העבודה. אם ההריסה מסתיימת ביום רביעי, המכולה צריכה להתפנות ביום חמישי. כל יום נוסף הוא חיוב יומי, וגם סיכון לדוח אם ההיתר העירוני פג.

מעבר לחמשת אלה יש רכיב שישי, פחות מדובר. שמירה מסודרת של אסמכתאות פינוי. דוח מבקר המדינה על טיפול הרשויות המקומיות בפסולת בניין מצביע על ליקויים בפיקוח ועל החשיבות של תיעוד פינוי לאתרים מורשים. תעודת שקילה מהאתר, עם תאריך, משקל וסוג פסולת, היא המסמך שמגן עליכם מול הרשות המקומית ומול המזמין.

מתי מכולת אחסון עדיפה על שכירת מחסן

יבואן שקיבל מכולה 40FIT מנמל אשדוד וגילה שהמחסן שלו מלא עומד בפני החלטה, לשכור שטח אחסון חיצוני או להביא מכולת אחסון לחצר המפעל.

החישוב פשוט יותר ממה שנראה. שטח מחסן קטן להשכרה כולל דמי שכירות, דמי ניהול, ארנונה עסקית, ולרוב התחייבות של 12 חודשים לפחות. מכולת 40FIT מספקת כ-67 מטר קוב אחסון סגור ונעול, בעלות חודשית שנעה סביב 900 עד 1,500 שקלים, בלי ארנונה ובלי התחייבות ארוכה. היא יושבת בחצר שלכם, בסמוך לפס הייצור או לרציף ההעמסה, וזה חוסך גם את ההובלה הפנימית בין המחסן החיצוני למפעל.

המגבלות ברורות. אין בקרת אקלים במכולה סטנדרטית, והטמפרטורה הפנימית בקיץ הישראלי מגיעה בקלות ל-50 מעלות. מלאי רגיש לחום, מוצרי מזון, תמרוקים או ציוד אלקטרוני, לא נכנס לשם. עבור מטענים כאלה נדרשת מכולת קירור או פתרון הובלה ואחסון בטמפרטורה מבוקרת, ואצלנו בדניאל צי הסמי טריילרים המקוררים עובד בטמפרטורות של עד מינוס 18 מעלות תחת תקן ישראלי 1291, באישור משרד הבריאות.

שיקול נוסף הוא הצבה. מכולת 40FIT דורשת משטח ישר ויציב באורך של לפחות 13 מטר, וגישה למשאית מנוף או למשאית עם מערכת הורדה. חצר עם עמודים, גגון או שער נמוך תחייב מעבר למכולת 20FIT או לפתרון אחר.

לתכנון מדויק של עלות אחסון לתקופה ארוכה, כולל השוואה בין השכרה של שלושה, שישה ושנים עשר חודשים, מומלץ לעבור על פירוט המחירים להשכרת מכולות 20 ו-40 רגל ולבנות את החישוב מול תקופת הצורך בפועל.

איך נראית עבודה מול ספק שמכיר את השטח

ההבדל בין ספק מכולות טוב לספק בינוני מתגלה לא ביום ההצבה אלא ביום שבו משהו משתבש, כשהרחוב חסום, כשהמכולה התמלאה יומיים לפני הצפי, כשהפיקוח העירוני עוצר את העבודה.

אצלנו בדניאל אנחנו עובדים בתחום הלוגיסטיקה הישראלית מעל 20 שנה, מתחילת שנות ה-2000. הצוות מונה כ-200 עובדים בפריסה ארצית, מקריית שמונה בצפון ועד ירוחם בדרום, וזה מה שמאפשר להגיב לשינויים בלוח הזמנים בלי לגרור את הלקוח לעיכוב של ימים. הבעלים והמנהלים מגיעים מרקע של הובלת מטענים, לא מהצד הפיננסי, ולכן ההסתכלות על כל עבודה היא תפעולית מהרגע הראשון.

מעטפת השירותים כוללת פריקת מכולות בנמלי אשדוד, חיפה ונמל המפרץ, הובלת מכולות מהנמל ליעד, הובלה בקירור תחת תקן 1291, שירותי סבלות, הובלת משטחים בנגררי 13.60 מטר שנושאים 26 משטחי סטנדרט או 32 משטחי יורו פלט, וכן תובלה יבשתית והפצת סחורה. כשלקוח צריך גם פריקה בנמל וגם מכולת אחסון בחצר וגם פינוי פסולת אריזות, כל התיאום בין החוליות השונות בשרשרת נעשה מול גורם אחד.

ליווי מקצועי בבחירת גודל המכולה הוא חלק מהשירות, לא תוספת. אנחנו שואלים על היקף הפרויקט, סוג הפסולת הצפויה, תנאי הגישה ולוח הזמנים, ורק אז ממליצים על נפח. פינוי מתבצע לאתרים מורשים בלבד, עם תעודות שקילה ואסמכתאות שנשמרות ומועברות ללקוח.

זמינות הצוותים היא ימים א' עד ה' בין 05:30 ל-17:30. עבודות לילה או לפנות בוקר, לרוב במרכזי ערים שבהם אי אפשר להציב מכולה בשעות היום, מתבצעות בתיאום מראש.

מחיר מכולה נבנה ממספר רכיבים ברורים, נפח וסוג הכלי, משקל הפסולת בפועל, מרחק ונגישות, וימי הצבה מעבר לתקופת הבסיס. הצבה בשטח ציבורי מוסיפה שכבת היתר ואגרה, ואילו בחירת גודל נכון ותכנון פינוי מסודר חוסכים בקלות מחזורי פינוי מיותרים. מתאים לפנות אלינו בטלפון 072-3969445 לתיאום עבודה, לבדיקת זמינות באזור שלכם או להתייעצות על גודל המכולה המתאים, ואפשר גם להשאיר פרטים דרך צור קשר עם קבוצת דניאל ונחזור אליכם עם הצעת מחיר מותאמת.

אודות הכותב

אחסון מכולות מחוץ לנמל חוסך דמי השהיה ומאפשר לעסק לנהל את קצב הפריקה בהתאם לתזרים שלו. הבחירה בין סוגי מכולות, ניהול ניירת המכס במקביל להגעת האנייה, ועבודה עם מסוף שיש לו את כל החוליות תחת קורת גג אחת, אלה הם הפרמטרים שקובעים אם השרשרת רצה או נתקעת.

לתיאום עבודה עם קבוצת דניאל, ניתן להתקשר לטלפון 072-3969445 בימים א'-ה' משעה 05:30, או לפנות דרך האתר.