מדי יום, משונעים בכבישי ישראל אינספור פריטים. הדגש בכל אחד מהמקרים צריך להיות על הובלה בטוחה, אבל יש מצבים שלוקחים את זה מספר צעדים קדימה. הובלות בקירור נחשבות לסוג מורכב ביותר של הובלה, ולו מכיוון שההובלות חייבות להתבצע על פי הספר ובאמצעות חברות המתמחות מכך כדי למנוע פגיעה בפריטים המועברים.
כך מבצעים הובלות בקירור
הובלה בקירור נדרשת כאשר יש צורך בשינוע של פריטים, שבטמפרטורות גבוהות יותר יינזקו כמעט לחלוטין: ביצים, פירות וירקות, דגים, תרופות, מוצרי אלקטרוניקה וכן הלאה. מבחינה מעשית ההובלה נעשית באמצעות משאיות בהן תאי קירור ייעודיים. הם צריכים לכלול מערכות קירור מתקדמות ולקיים מספר דרישות בסיסיות מבחינת הבידוד התרמי, האיטום וכן הלאה.
האתגר כאן הוא לבצע הובלה בטמפרטורה מבוקרת, כאשר נדרש שתאי הקירור יציגו באופן ברור ומדויק את הטמפרטורה בהם. זה לא מספיק שהטמפרטורה פשוט תהיה נמוכה, כי לכל סוג של מוצר הדורש הובלה בקירור יש תקנים משלו להובלה בטוחה. כך למשל משרד הבריאות הגדיר טמפרטורות לכל סוג של מזון המצריך קירור, כך שהובלה בטמפרטורה שונה (ובעיקר גבוהה מהם) אינה תקנית ועלולה להביא להפצת מזון מקולקל בסופו של תהליך.
אז איך בוחרים?
הדבר החשוב ביותר הוא למצוא חברה שניתן לסמוך עליה בכל מאת האחוזים שתבצע את ההובלה בהתאם לסטנדרטים המחמירים המצופים בתחום. על החברה להחזיק ברישיון הובלה וברישיון עסק, הניתנים לאחר עמידתה בתנאים מוגדרים. מהרכב נדרש להיות בעל רישיון הובלה בקירור ולהחזיק באישור המצביע על כך שבוצעה בו בדיקת כיול.
נקודה חשובה אחרת היא שרכבים המבצעים הובלה בקירור חייבים להיות תחת פיקוח ובקרה בכל רגע נתון. אחרי הכל, גם אם הרכב קיבל את הרישיון זה לא אומר שהוא ימשיך לבצע את הקירור כפי שנדרש כעבור מספר חודשים או שנים. כל רכב הלוקח על עצמו הובלות בקירור צריך לבצע בדיקה מקיפה אחת לשנה לפחות, במסגרתה בוחנים בין היתר את רמות הכיול של מד ורשם הטמפרטורה ברכב.
הלקוח שזקוק להובלה חייב לשים לב לנקודות האלה ולנסות ללמוד על אמינות החברה הכללית, עמידתה בלוחות הזמנים וכן הלאה.